博悦 TMC外挂安装图示及初步使用感受

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45 0 爱吃蜀黍的瓜子 发表于 2017-12-5 18:05:46

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2014011308_7daad196ac10ae945b5d642sG3PLLoo6.jpg

首先需要的是打开发动机罩。
TMC说明书说发动机罩是卡子固定的,其实是两颗外六角螺丝,此时需要工具是外六角起子,最好是T字型外六角扳手,比较省力,具体起子尺寸是10,目测是1CM。

2014011308_6a382c03a18c2992f69flKHqLcOUhIoD.jpg

建议先安装最里面的一个感应器,这个是凸轮轴感应。外挂需要的3个感应器接口都是一样的,全部为BOSCH出品,因此每个接口的安装方法都一样。
具体为先朝外拔图中插头上的黄色小卡扣,然后按住黑色弹片朝外拔,如果拔不下来,拿个小起子向上撬对应黑色弹片的卡扣。

2014011308_fd274b8a46728bfde2b56OhWZsQC2cbM.jpg

这个是凸轮轴安装完的样子,用外挂的接口替代原车接口,再把原车接口接在外挂提供的另一个接口上。

2014011308_6ef6fbc17a1eba865d79XE6S6ig1sDXj.jpg

2014011309_4b61e2d033f26c396e10tprd0AuKAOzS.jpg

剩下的两个接口也是一样的安装方法,安装完后如下图:

2014011309_f0d2ff4bc0aef07845e71p7LLXjp9UH7.jpg

这个时候基本上已经大功告成了,剩下的是用送的扎带整理线束,然后是固定外挂。
本来打算用什么泡沫之类的方法,后来发现最土的办法方便实用,那就是用3M双面胶把外挂黏在电瓶后面的塑料壳上,牢的很,试了几次急加速急停都稳稳的在上面。

2014011309_adc104ed6497e8a920f7XFmkJTS12Pbh.jpg

最后安装完的样子,可以看到外挂下面是一层双面胶~
装完之后就立马找了个没人的地方先跑起来,加的是95号油。
外挂给我最直观的感受不是加速提升了多少,而是1,2档的提升,简单的说就是开起来AMT更像AT的感觉,低扭变强,跟车变的更轻松了。
然后就是高速巡航的时候油耗降低,外挂之前是2500转108KM/H油耗7.4,外挂之后是2500转108KM/H油耗6.8-7.0。30-90之间的油耗也有相应降低。
买外挂不要指望幅度会有多大,因为毕竟硬件设施没有改变,所有动力,节省油耗的效果在5%-10%之间,最简单的比喻就是AMT变成了接近MT的动力油耗效果。





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